日产为“戈恩案”埋单超过5亿元 日产汽车还下调了2019全年营业利润

汽车 2019-02-14 14:43:54

2月12日,日产汽车宣布,截至3月31日的2019年首个季度财季,该公司利润或将达到近六年来的最低水平。

与此同时,日产汽车还下调了2019全年营业利润,从最初预计利润为5000亿日圆(约合人民币304亿元)至4100亿日圆(合人民币250亿元)的利润,同比降幅达到45%。

作为日本第二大汽车制造商,日产将销量下滑的主要原因归咎于其最大的两个市场——美国和中国。但该公司还指出,于去年11月前董事长卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)被捕案相关的费用也高达8320万美元(约合5.6亿元)。

“在今年前三个季度,我们只能实现(全球销售和营收)目标的60%-70%。” 日产汽车CEO西川广人(Hiroto Saikawa)于本周一表示。“如果我们不认真考虑如何在第四季度弥补这一缺口,我们可能会发现自己处于与过去类似的境地。”

日产汽车预计,整个财年美国汽车销量将下滑8.6%至146万辆,而中国市场销量也将从原先预计的170万辆滑至156万辆。截至3月底,全球汽车销量将达到560万辆,低于原先593万辆的目标。

西川广人表示,日产将避免使用大幅折扣来提振需求,而是专注于“提高单车利润”。

除了全球汽车销量放缓之外,戈恩事件引发了投资者对雷诺-日产三菱联盟未来发展的诸多担忧。这位现年64岁的传奇领导人在过去20年里一手促成了这一全球最大汽车联盟,但在去年11月19日,戈恩因为涉嫌金融违规被日本检方逮捕。在戈恩被捕后,日产和三菱汽车都迅速采取行动解除戈恩董事长的职务,而直到2019年1月24日,其才从雷诺公司正式辞去董事长兼首席执行官职务。

随后,雷诺正式任命法国轮胎制造商米其林集团(Michelin Group)CEO让-多米尼克·塞纳德(Jean-Dominique Senard)担任雷诺新董事长,任命雷诺首席运营官蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)担任首席执行官,以代替陷入困境的前董事长兼CEO戈恩。

戈恩被捕源自于日产汽车进行的内部调查,该公司称发现戈恩及其前助手雷格?凯利(Greg Kelly)涉嫌财务腐败。而凯利在去年圣诞节当天获得保释,但东京的检察官称,戈恩构成逃跑风险,并可能试图篡改证据,因此多次拒绝了他的保释请求。

截至目前,戈恩尚未承认任何来自日产汽车的指控。

这起案件引发了广泛的怀疑,不少业内人士认为,此案实际上更多地是基于日产意图重塑与雷诺关系,而非戈恩的腐败行为。

公开资料显示,雷诺公司持有日产公司43.4%的股份,是其最大股东,拥有非同寻常的控制权,并能任命高管,而日产公司只有雷诺公司15%的无投票权股份,对雷诺丝毫没有控制力。但日产汽车无论是销量还是盈利又都高于雷诺。尤其是,戈恩还积极推动日产与雷诺建立更紧密关系,这一点无疑挑动了日产汽车的敏感神经。

西川广人表示,日产和雷诺的管理人员正在努力建立“信任”关系。据悉,该联盟欧洲和亚洲伙伴之间已经举行了几次高层会议,而雷诺新任董事长赛纳德(Jean-DominiqueSenard) 还将在本周与西川广人在日本进行会面。

“过去几年有很多关于两家公司业务融合的讨论。在稳定运营的同时,我们需要重新审视投资该方案是否最有效。”西川广人表示,但这位日产领导人于上个月刚刚宣布了辞职计划,尚未给出具体时间表。

2月13日,据日产汽车中国区发布的最新销量数据显示,2019年1月销量(包含乘用车和轻型商用车在内)为13.39万辆,同比下降了0.8%。

 

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